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上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双指出——

短期内冷热轧卷板价格将弱势运行

2021-12-31 18:08:00

  本报记者 包斯文
  近期,冷、热轧卷板市场依旧呈现疲软态势,需求萎缩,市场交易冷淡,钢贸商对后市普遍持谨慎心态。2021年12月30日,上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示,近期冷、热轧卷板市场价格有涨有跌,呈现分化现象。总体来看,冷、热轧卷板市场呈现“供需双弱”的格局,短期内冷、热轧卷板价格将弱势运行,不排除有在2022年初上演“供强需弱”行情的可能。
  据李忠双介绍,最近几天,上海市场的冷、热轧卷板价格涨跌不一,分化明显,热轧卷板价格以涨为主,而冷轧卷板价格以跌为主。需求方面,市场需求状况不佳,下游终端用户采购意愿不强,基本按需采购,尤其在钢价震荡下跌的状态下,受“买涨不买跌”心理的影响,基本处于观望状态。此外,岁末年终之际,钢贸商为回笼资金、消化库存,大都选择降价出货,进一步加剧了钢价的震荡。
  李忠双特别提醒市场参与者要重点关注以下影响冷、热轧卷板市场行情走势的不确定性因素:
  一是关注冷、热轧卷板供给的变化。2021年12月20日,全国工业和信息化工作会议召开,工信部党组书记、部长肖亚庆在会上特别提到今年产业结构进一步优化升级,全年压减粗钢产量超过2000万吨。不过,进入2021年12月中旬,部分钢企完成检修,逐渐复产。例如,日前有一家钢企的3800立方米高炉已经点火开炉,有的钢企1号高炉大修改造项目完工并点火开炉。随着钢企复产增多,包括冷、热轧卷板在内的钢材市场供给将增多,“供弱”的情况有望改变,进而影响后期市场行情。
  二是关注冷、热轧卷板需求的变化。时下,正值钢材市场需求淡季,汽车、家电等下游行业产销状况不佳。据中国汽车工业协会介绍,2021年11月份,商用车受国六排放标准切换、“蓝牌轻卡”政策调整预期带来的消费观望及行业红利释放不断减弱等因素影响,产销量同比大幅下降,继续保持弱势运行态势。从具体数据来看,2021年11月份,我国商用车产销量分别完成35.3万辆和33万辆,环比分别增长3.2%和1.1%,同比分别下降31.9%和30.3%。据乘用车市场信息联席会统计,2021年12月份第3周,我国总体狭义乘用车市场日均零售额达到6.7万辆,同比下降8%。2021年12月份前三周,我国总体狭义乘用车市场零售额达到103.5万辆,同比下降10%。
  家电行业产销状况同样不乐观。国家统计局数据显示,2021年11月份,全国彩电产量达到1765.8万台,同比下降7.5%;冰箱产量达到808.5万台,同比下降10.3%;洗衣机产量达到843.8万台,同比下降1.5%。2021年前11个月,全国彩电产量累计达到16653.7万台,同比下降4.6%;冰箱产量累计达到8253.3万台,同比下降0.2%;洗衣机产量累计达到7833万台,同比增长11.1%。
  李忠双预计,短期内下游行业产销状况难有明显改善,对冷、热轧卷板的需求“有减难增”,冷、热轧卷板价格上涨的动力有限。
  三是市场情绪的变化。日前,河北邯郸印发《2021年~2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案,明确提出在2022年1月1日到2022年3月15日,钢铁企业错峰生产比例不低于上一年同期粗钢产量的30%。据业内机构测算,2022年第1季度日均铁水产量将达到8.5万吨,较2021年第4季度日均铁水产量有1.8万吨的增量。
  此外,陕西西安等地受新冠肺炎疫情影响较大,区域市场成交氛围冷淡,现货价格也因此整体呈现弱势。据李忠双了解,钢贸商普遍反映冬储的心理价位要低于当前的市场价格,因此基本不会在此时选择冬储,叠加目前不少钢企逐步复产,市场或将从“供需双弱”转变为“供强需弱”,而“供强需弱”的格局对钢价的支撑力度将减小,预计短期内冷热轧卷板价格仍将弱势运行。
  《中国冶金报》(2022年1月1日 02版二版)

 

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:宋玉铮

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